LATIL TAR, 1913

Photos du LATIL TAR

Toutes roues motrices et directrice, il a été conclu en 1913. Il est doté d’un système de transmission originale qui lui confère des performances étonnantes dans les conditions les plus difficiles, d’un moteur monobloc de quatre cylindres 120x 162 de 7,5 litres de cylindrée développant 40 hp. Moteur, embrayage, boîte de vitesse et différenciel AV sont réunis en un bloc mécanique, reposant sur l’avant du châssis, par l’intermédiaire d’arbres de transmission à cardan transversaux. Les roues avant et arrière sont jumelées.

Ce véhicule appartenant à la fondation Berliet